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保时捷911 Carrera车

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保时捷911 Carrera车 介绍

保时捷911 Carrera车YouTube的专辑
保时捷911(九十,德国宣布:Neunelfer)是由德国斯图加特的保时捷公司的豪华双门跑车/ GT的。它具有独特的设计,后置引擎与独立后悬架,保时捷356的摆动轴的演变。发动机空气冷却,直到在1998年推出的996型。在1963年推出以来[1],它经历了持续发展的基本概念,虽然一直变化不大。
纵观其一生,911已经由私人车队和工厂本身的汽车比赛的赛车,凝聚力和其他形式的修改。这是有史以​​来最成功的竞争车型之间。在20世纪70年代中期,自然吸气911卡雷拉RSRs的如弗洛里奥的Targa,代托纳,百灵和纽伯格林赢得了世界主要冠军跑车赛,甚至对原型。 911衍生的935涡轮增压在1979年赢得了令人垂涎的24小时勒芒。
在1999年世纪汽车奖的国际调查,911名列第五。这是两个在前五名,一直在生产中不断(原甲壳虫仍然在生产,直到2003年)之一,直到1998年最成功的生存的空气(水)的应用冷却反对的后置发动机布局率先通过其原始祖先,大众甲壳虫。这是仍在生产的最古老的运动跑车名牌之一。

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