《极品飞车OL》中，道奇挑战者是一款受欢迎的车型，那么道奇挑战者什么样？好开吗？看下《极品飞车OL》道奇挑战者测评吧。

道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车。

肌肉车一词出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式后驱车。

广义的肌肉车，是指那些马力、扭力极其强劲，或是外形粗犷，甚至让人觉得有些“暴力”的车子，按照这个定义，不仅仅是美国车，来自澳洲的HoldenMonaro VXR8（装了通用的V8发动机），以至于你可以将新款奔驰E63AMG形象地称为“肌肉车”（TopGear语），因为它们的性能表现实在是太狂暴了；不少的美式V8引擎皮卡如福特F150也被不少美国人亲切的称为“Muscle”（肌肉之意）。

如今也用于称呼现售的搭载V8发动机的美国经济型跑车。肌肉车是一代美国精神的代表，我们所熟悉的福特野马（Mustang）、雪佛兰科迈罗（Camaro）、道奇挑战者（Challenger）都是典型的小马车而非纯种肌肉车。

不可否认，无论是哪一台肌肉车，作为美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和值得典藏的。当然，在今天，它们或许真的更适合典藏。

现今时尚界，复古风潮盛行。而作为时尚界宠儿之一的汽车，自然也不例外。各家车厂也纷纷让过去的经典产品，在新世代的技术下重现车坛，而这次的主角就是道奇挑战者concept 2006。

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极品飞车OL游戏赛道中有一些近道提供给玩家们用来帮助赛车跑得更快更提前，那么关于抄近道都有哪些技巧呢？这近道是不是都要抄呢？下面小编就为大家带来了相关的介绍，一起来看看吧。

《极品飞车OL》抄近路技巧攻略介绍

近路的特点

游戏中有很多可以抄近路的地方，它们都有几个特点：发夹弯的入口处、大弯道辅路和连续弯道的起点。

发夹弯入口处的近路能让你省掉在发夹弯漂移的过程，用距离更短，更加平稳的路线通过。

大弯道辅路是在大弯道(角度很小的弯)入口处的辅路。两点之间直线最短，我们可以利用辅路“直”的特点来给自己争取路程上的优势。

仔细观察，在连续弯道的起点往往有能让车辆起跳的平台，一旦掌握了这个近路，就能省去几个连续弯道的麻烦，所取得的优势显而易见。

熟悉赛道，时刻注意小地图

就像平时开着导航寻路一样，我们在游戏中也需要时刻关注小地图。小地图提供的信息不多，但是它能让我们准确判断此时此刻在赛道中的位置，队友或者对手的位置和距离。通过小地图准确判断位置，选择抄近路时机的选择非常重要。比赛都是我们独自完成，不会有一位领航员坐在身旁时刻提醒，所以用小地图来判断自己离近路有多远，是否应该调整行驶路线顺利抄近路，在一场比赛中是致胜关键。

该抄就抄，不要犹豫

抄近路是极品飞车历代游戏中的“彩蛋”，也是玩家在茶余饭后津津乐道的话题。竞技比赛排名靠前，在游戏过程中寻找近路，如何用更短的时间完成比赛取得优胜，是每个玩家都向往的。玩家在进行友谊赛、排位赛或者挑战赛这种真正的玩家之间的比赛之前，可以利用个人比赛的机会来熟悉赛道，摸清每一条赛道特点，寻找赛道中那些能够大幅度缩短赛程的近路。在比赛中也无需犹豫，有近路就果断调整行驶路线利用近路优势。

不要“抄远路”

不是所有的近路都会很“近”。时刻注意位置是否在正确的路线上，在弯角处直冲向前还是刹车转向，这取决于玩家对赛道的理解程度。有些辅路是在一个大弯道中留给转向不足的你，有些却会将你带入歧途，要花更多的时间去走回正轨。

小编在这还为大家带来了关于《极品飞车OL》车辆配件升级加成数值介绍。

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极品飞车OL既然是竞速赛车游戏，那么怎么少的了游戏过程里撞人呢？那么想要撞的好，该使用什么技巧呢？下面小编就为大家带来了极品飞车OL无赖却实用的撞人技巧的介绍。

《极品飞车OL》无赖却实用的撞人技巧介绍

【开局撞人】

这个适用于团队赛，牺牲一个队友，开局就打方向盘撞对手，让对手根本加不了速，这种人通常会被对手骂死，但是，只要队友赢了，谁管谁呢?

【打断涡轮】

涡轮加速有一个最大的缺点，碰撞失效，这就导致了涡轮是可以针对的，比如，对手在你身后开启涡轮想超车，不要犹豫，把你的屁股送给他，让他吃尾气去吧，只要他撞到你，这个也是算碰撞，也会失效，而且还会给你一个加速，岂不美哉;还有一个情况就是对手过弯后速度慢于你，准备涡轮加速冲刺，别犹豫，打方向盘撞过去，只要那么轻轻一下，对手的涡轮就打断了，这对于一些加速性能不好的车，简直就是无情。

【卡位】

俗称送菊花，就是对手跟的很紧，极有可能一个加速或者一个弯道就超了过去，那么这个时候就一直保持着把自己的屁股对着他，过弯也用车身挡住他，这样一来，他没有超车的空间，就会非常难受，人一难受就可能犯错，一犯错，就可能未完成。

【开局放水】

在一些开局就有急弯的赛道，试着开局不抢第一名，而是紧跟其后，会有奇效。大家跑了那么多赛道都知道，在这种开局就是急弯的赛道，基本是车祸现场，尤其是弯道还非常窄的赛道，为什么呢?因为总有那么几个人要撞车，总有那么几个人非常的菜，不会过弯，但是他非要由于自己的车辆失控而撞到正在漂移的你，然后导致你的车失去控制，对付这种赛道，建议开局跟着，不抢第一，等他们前面抢名次的撞得头破血流的时候，再一个完美的漂移超过他们，然后遥遥领先，没有人妨碍，接下来就是保证不失误就行了。

【挤人】

挤人是发生在辆车并排前行，争相不下的时候，最容易发生在开局，后面快结尾时也常见，这个时候，可以靠过去，把对手挤到护栏导致他减速;或者挤到另外一个岔口导致他走远道;运气好还能挤到刚好行驶过来的对向车，导致对手直接损失速度到0;虽然不道德，但是为了名次，谁管谁呢?

【飞跃压车】

飞跃中如果速度快于对手，有机会直接超过对手然后压在对手的车上，没有什么实际作用，视觉倒是挺震撼的，不过先按重置的肯定是你，而不是对手，因为人家在跑，你的轮胎在空转。顺便伴随着，卧槽，666的语句

【漂移撞人】

有些师傅，在别人漂移的时候撞得别人原地十八翻，要知道漂移的原理就是把这种失控的状态可控化，本来就是失控的边缘，你一个撞击，这还不翻车啊?素质游戏，远离撞人。

撞人是不好的游戏现象，那么想要获胜，超车技巧也很重要，小编在这为大家带来了《极品飞车OL》顺利超车技巧介绍。

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我们都知道在19世纪80年代，德国人卡尔?本茨设计出内燃机，并在在1885年试制汽车成功，此后汽车不断改进成为一种交通工具。

奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人卡尔?弗里德里希?本茨、戈特利布?戴姆勒于1926年合并成立戴姆勒—奔驰汽车公司，从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。虽然二战时期的奔驰公司也弥漫着硝烟，但受到重创后的奔驰很快恢复了汽车生产。1946年重新开始生产轿车，并逐渐恢复了世界高档车生产商的地位，几多变迁与发展体现着王者霸气的奔驰公司愈发强大与鼎盛。

再来说说AMG，我们都知道奔驰AMG是奔驰的一个高性能改装车系，两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始他们的改装事业。AMG正是来源于三者名称的首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔驰车厂任引擎测试工作，对于奔驰的动力系统了如指掌。1971年，比利时SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台300SEL 6.9 AMG赛车拿到了全场第二，公司名声由此打响。1980年，450SLC在纽伯格林赛道获得首场冠军，成为了AMG赛道史上的一块丰碑。1999年1月1日，戴姆勒集团完成了对AMG股份收购，AMG终于成为戴姆勒集团的全资子公司-Mercedes AMG有限公司。除了参与赛事与研发高性能车型之外，奔驰AMG部门还为其他厂商提供高性能的发动机技术，比如帕加尼这样的超跑车厂。无论V8还是V12发动机，甚至是直列四缸，只要AMG能做到，它们的工程师都能为其提供一套完整的动力解决方案。

在了解奔驰和AMG的历史后，让我们回到我们这一期的主人公AMG GT 2015，它是奔驰SLS AMG的继任车型。它延续了奔驰SLS的造型风格，圆润修长的轮廓，扁平低矮的车头线条，长车头短车尾的设计营造出活沷动感的效果;不过不同于SLS的是，AMG GT取消了欧翼式的车门。动力方面，它搭载了4.0T V8发动机，输出功率为340kW，峰值扭矩600Nm，配备了机械式后桥差速器，AMG GT的最高时速为304km/h，0-100km/h加速时间为4秒。

在极品飞车OL游戏中，这辆AMG GT最高速度评分733，加速度评分767，氮气评分726，保险杠评分420，耐久评分380，总评分742。平跑极速268，氮气涡轮极速294，以上数据可以看出AMG GT性能真的不错，高加速，高氮气可以说是踢馆奥迪R8的车辆，并且此车对抗极强，除了手感稍硬，转向角度小(后续可用操控改装调整)，AMG GT的惯性漂移过弯优于脚刹和手刹，但由于车身比R8庞大，因此使用的人并不多，推荐新手使用，其耐久相对于其他S级跑车较高，不过游戏中的车辆各有各的优点，最终怎么选择还是看自己。