说到二战中的日系战舰，最有名的莫过于有着“人类史上最大型战列舰”之称的大和级战列舰，该级舰体现了日本对“大舰巨炮”的狂热追捧，而这种现象并非始于大和号。早在大和号建成之前，日本海军就已经拥有两艘名列“Big Seven”的长门级战列舰，与英国纳尔逊级、美国科罗拉多级一样拥有当时世界上最大口径的火炮，在大和号服役前一直作为日本海军的王牌！今天，《雷霆战将》将为你解读日本长门级战列舰，快跟小编一起来一探究竟吧！

​ 【战舰参数】

长门级战列舰（Nagato class battleship）

所属国：日本

注：以下数据均为改装后数据。

长度：224.9米 | 宽度：34.6米 | 吃水深度：9.5米

排水量：标准39120吨，满载42850吨

动力：4台蒸汽涡轮机、10座锅炉

总功率82000马力

航速：25.3节

续航力：10600海里/16节，5500海里/23节

武器装备：4座双联装三年式410毫米/45倍径主炮

18座单装三年式140毫米/50倍径副炮

4座双联装89式127毫米/40倍径高射炮

10座双联装25毫米对空机炮

舰载机：3架水上飞机

装甲：总重13023吨

侧舷装甲带(最大)：305毫米

炮塔：正面457毫米，顶部250毫米

装甲甲板：75~127毫米

司令塔：336毫米。

编制人员：1333-1368人

​长门级战列舰是日本于1916年设计的一型重火力、高航速战列舰。由于之前建造的日本战列舰多是英国的设计或者是基于英国设计蓝图的更改，所以摆脱了英式战舰的影响完全由日本自行设计的长门级战列舰被视为“第一型纯日本血统的战舰”。该级舰共两艘，分别是长门号（Nagato）和陆奥号(Mutsu).

长门级采用了当时战列舰所搭载最大口径的410毫米口径主炮。并且为了主炮在远距离炮战中观通以及指挥的需要，采用和以往其它日本战舰的三角樯式桅楼有所不同，比起来更显得坚固而高大的多重樯式桅楼，顶端设立射击指挥所。长门级战列舰采用长艏楼船型，最具日本特色的是设计了独特的带60°倾角的“勺型”舰艏（为了使用链系水雷，舰艏不会勾住连接两枚水雷的链条）。随着战列舰火炮威力、射程增加，根据日德兰海战的经验，防御装甲设计借鉴了重点防护的概念，加强了重点区域防御装甲，尤其是水平防御装甲，以抵御远距离炮战大角度落弹的打击。长门级战列舰航速超过26节（改装后为25.3节），是“Big Seven”中航速最快的战列舰。此外，由于《华盛顿条约》对新建造战舰的严格限制，拥有410毫米世界最大尺寸主炮的长门级战列舰，以吨位和航速名列“Big Seven”之首，可以说，长门级战列舰就是当时世界上最强的战列舰！

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【服役经历】

1.长门号（Nagato）

长门号从1920年服役开始，直到1941年大和号建成的20年期间，一直作为日本联合舰队的旗舰，是日本海军最强大的战列舰，在日本国民心中一直是海军的象征，素有“国民最熟知的战舰”之称，在二战前经历过数次改装，到1936年完成了现代化大规模改装，主要是提高了主炮仰角，加强防护装甲及防空火力等。

在太平洋战争开战时长门号战列舰是日本联合舰队的旗舰及联合舰队司令长官山本五十六大将的坐舰，长门号与姊妹舰陆奥号共同编成第一战队。1941年12月2日，由长门号上发出了“登新高山1208”的暗号电文，向出航的机动部队下达了偷袭珍珠港的命令。

在二战中，长门级战列舰与大和级一样，被日本海军视作不到最后关头不得动用的王牌，根据这一指导思想，加上航速的限制，太平洋战争战争初期都没怎么参加作战行动，导致难有作为。开战以后日本海军包括长门级、大和级在内的战列舰战队因长期驻泊广岛湾的柱岛锚地待机，而被频繁出击的航空母舰战队的军官讽刺称为“柱岛舰队”。

​1942年6月的中途岛海战中，长门号虽然被编入第一战队参加了战事，但是并没有进行战斗，当日军机动部队主力四艘航空母舰被摧毁时，包括长门号在内的主力部队尚在后面三百海里处，战斗结束后收容了加贺号的生存者返国。

1944年2月“长门”号从特鲁克岛基地撤退后改为停留在林加锚地基地。1944年6月“长门”号编入机动部队参加阿号(A-Go)作战，在19日的马里亚纳海战中受到空袭，但损伤轻微。

1944年10月“长门”号编入由粟田健男指挥的第二舰队第一游击部队参加捷一号作战。莱特湾海战中在10月24日锡布延海海战中，长门号于14:16被“富兰克林”号航空母舰及卡伯特号航空母舰的轰炸机的2枚炸弹击中。一枚破坏了多座机枪和第一锅炉舱送风机，长门号被迫熄火25分钟，并只能以三轴运转。另一枚炮弹则破坏了无线电室及餐厅附近，导致52名乘员死亡、106名负伤。10月25日萨马岛海战中，长门号于清晨6时1分向美军护航航空母舰进行炮击，但并未取得战果，长门号在12时36分下达撤退的命令，于12时43分被2枚炸弹击中但损伤轻微。长门号在该日共发射了99发主炮弹及653发副炮弹。10月26日撤退后，联合舰队仍受到美军的空袭，长门号被“大黄蜂”号航空母舰的舰载机4枚炸弹击中，造成38名乘员阵亡及105名负伤。

​1944年11月25日，“长门”号返回日本本土，回到神奈川县横须贺港，燃料、物资均不足，难以再次作远程航行。舰上的副炮被拆除移防陆上。在战争剩余时间一直停留在横须贺，1945年2月受命执行沿岸防御任务，6月1日成为横须贺镇守府警备舰，其对空装备搬上陆地。1945年7月18日长门号遭到美国海军航空母舰的舰载机攻击，并被3枚炸弹命中，舰桥遭破坏，舰长大冢干少将战死，继任舰长是杉野修一大佐。

到战争结束日本投降时，“长门”号成为日本唯一幸存的有航行能力的战列舰，被美军以“赔偿舰”的名义征收。当时日本国内民众曾自发组织起来，恳求美军“放过”长门号，将其留在日本，但是没有如愿，美军依旧征收了这艘战舰，2年后美国在比基尼湾进行原子弹水下爆炸试验，长门号和其他4艘美军退役舰船作为靶舰，停留在爆炸试验地点，原子弹水下引爆后，4艘美军战舰全部在3小时内沉没，只有长门号依然屹立不倒，直到4天后，才慢慢的沉入海底，结束了自己荣耀却又悲壮的一生。

“大和号”是人类建造过的数据最强大的一级战列舰，其地位可称得上是战列舰中的“吕布”，那么能与之抗衡的“五虎”又是谁呢？相信军迷朋友都猜到了！它就是今天小编给大家带来的解读对象：依阿华级战列舰！

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【战舰参数】

依阿华级战列舰（Iowa Class Battleship）

所属国：美国

长度：270.4米 | 宽度：32.92米 | 吃水深度：10米

排水量：标准44560吨，满载55710吨（改装前）/57265吨（改装后）

动力：8座Babcock & Wilcox重油锅炉

4座Westinghouse蒸气锅轮机

最大功率212000马力

最大航速：31节

续航力：20150海里/14节，15900海里/17节，9600海里/25节

武器装备：3座三联装Mk.7 406毫米/50倍口径主炮

10座双联装127毫米/38倍径高平两用炮

60-80门博福斯40毫米高射炮

50-60门厄利孔20毫米高射炮

舰载机：3架水上飞机

装甲：总重18466吨

主装甲带：舰体312毫米（内倾19度），横向287毫米

上甲板37毫米，装甲甲板121-147毫米

侧舷装甲带307毫米（倾斜角19度）

水密隔舱287毫米

炮塔：正面 495毫米，顶部184毫米，侧面229毫米

背面241毫米，炮座295-439毫米

司令塔：正面445毫米，顶部184毫米

编制人员：2700人

依阿华级战列舰是二战中美国建成的最强的一级战列舰。主炮装备的是406mm口径的三联装MK7型炮，发射的MK8型穿甲弹重1224.7kg，最大射程38700米，射速2发/分，其穿甲能力可在距离183000米处击穿509mm的垂直装甲，27432米处为381mm，威力仅次于日本“大和级”。但依阿华级装备的MK8型雷达提供了更高的精准度，在主扫描状态对战列舰等大型目标的探测距离超过50公里，测距能力高达40公里，采用精确扫描时，可以探测到18500米外406mm炮弹落水的水柱，而后期型MK8 MOD3（1945年初装备），甚至可以探测到32000米外356mm炮弹落水的水柱，MK8在20公里和30公里的测距精度是+-33.7米和+-43.7米，横向精度是+-37.5米和+-56.5米，不仅远优于当时的测距仪的精度，而且甚至还小于美国军舰本身在相同距离上的弹着点的分布。这意味着依阿华级战列舰甚至可以跳过炮战开始后传统的试射，直接进行效力射击，而事实上不少装备有MK8雷达的美国战列舰都确实取得了首发命中的战果。

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装甲防护方面，依阿华级整体防护设计与南达科他级相当，舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，厚度为307毫米，水平装甲总厚度为222毫米。并结合多重水密隔舱和3层船底构成水下防鱼雷系统。在建造过程中特别增强了水平装甲防御能力，它的装甲足以承受1吨半重穿甲炮弹的轰击。整体防护水平在南达科他级的标准上有所加强，舷侧采用倾斜装甲，加强舰体水下防御能力，进一步增强了水平装甲，但与“大和号”相比仍有较大差距。不过，依阿华级拥有很强的机动性，31节的航速不管是抢占射击阵位，还是机动摆脱，追击敌舰，都能更游刃有余！

【服役经历】

依阿华级战列舰从1943年始建，到翌年共建造了4艘，分别是：依阿华号（BB-61）、新泽西号（BB-62）、密苏里号（BB-63）和威斯康星号（BB-64）。第二次世界大战太平洋战争期间，依阿华级战列舰主要参加太平洋海区的作战活动，以其高速性以及强大的高射火力伴随航空母舰特遣舰队和支援两栖登陆作战。相继参加了进攻日本的海上作战，其中包括菲律宾海海战、莱特湾海战，硫磺岛战役、冲绳战役以及炮击日本本土的战斗。

1943年3月22日，依阿华号服役，试航于切萨皮克湾进行。

1943年5月23日，新泽西号服役。试航行动在西大西洋和加勒比海完成。

1943年11月，依阿华号运载美国总统富兰克林·罗斯福参加德黑兰会议。

1944年，新泽西号加入太平洋舰队，先是作为美国第五舰队司令雷蒙德·斯普鲁恩斯的旗舰，后在在莱特湾海战中担任第三舰队司令威廉·哈尔西的旗舰，炮击过硫磺岛、冲绳岛。

1944年，依阿华号移师太平洋并加入太平洋舰队，期间参与马绍尔战役、马里亚纳群岛战役、莱特湾海战等战役。

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1944年4月16日，威斯康星号服役，在切萨皮克湾完成海试并加入太平洋舰队，主要为盟军舰队提供强大的火力支援，参与过进攻日本的多次战役，炮击过日本本土。

1944年6月11日，密苏里号服役，在纽约对开海域和切萨皮克湾完成海试并加入太平洋舰队。太平洋战争中参与过硫磺岛战役和冲绳战役，并炮击过本州岛和北海道。

1945年9月2日，时为第三舰队旗舰的密苏里号因成为日本无条件投降签字仪式的地点，宣告日本正式投降；二战战后作为训练舰使用，直到朝鲜战争后。

1949年，依阿华号、新泽西号、威斯康星号编入预备役，密苏里号象征性地保持现役。

“依阿华级”战列舰与“大和号”一样生不逢时，在海上新霸主航空母舰的面前，人们不得不承认战列舰的时代已经结束。尽管如此，4艘建成的依阿华级战列舰却并没有因此消沉，它们顺应时代发展，在航母身边担任起了“配角”，不贪功不争功，默默地履行着自己的职责。作为一个战列舰爱好者，看到其平平无奇的战绩不免觉得可惜，多想看看依阿华大战大和号的场面啊！相信很多军迷朋友也跟小编一样，都猜想讨论过这两个最强战列舰对战的结果吧！

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不过，在现实中不能满足的YY，在游戏中是可以实现的哦！在《雷霆战将》手游中，包括依阿华级、大和号在内的二战名舰将再次启航，高度还原的战舰一同驰骋大海，争霸大洋，在这里可以见证依阿华与大和号的正面对决！绝对不可错过哦！

从1922年的华盛顿海军条约开始，各国列强在建造大型主力舰时均受到了严格的条约限制，不得不在有限的吨位及火炮口径下极尽设计之能，以制造出威力强大的战列舰，这种在条约限制下建造的战列舰被称为条约舰，今天小编为大家带来的则是条约舰中的王者，美国的南达科他级战列舰！

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【战舰参数】

南达科他级战列舰（South Dakota class battleship）

所属国：美国

长度：207.4米 | 宽度：33米 | 吃水深度：10.5米

排水量：标准37000吨，满载46000吨

动力：4台蒸汽涡轮机、10座锅炉

总功率120000马力

航速：27节

续航力：17000海里/15节

武器装备：3座三连装16英寸45倍口径主炮

10座双连装5英寸38倍口径高平两用炮

（南达科他号仅有8座高平两用炮）

18座四连装40毫米"博福斯'高射炮

35门20毫米“厄利孔”机炮[1]

装甲：主装甲带：310mm

装甲甲板：142-156mm

露天甲板：38mm

甲板：134.6mm

炮塔：正面457mm、侧面241.3mm、顶部190.5mm

司令塔：406mm

编制人员：2346人

南达科他级战列舰是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，由于北卡罗来纳级的装甲仅仅能够抵御14英寸口径炮弹的攻击，显得攻强守弱，因此南达科他级在设计时被要求在吨位、火力不变的情况下加强防护力。南达科他级的主炮为九门16英寸/45倍径Mk6火炮，这款火炮虽然垂直穿深并不突出，但配合1224.7kg的超重弹，在这门Mk6的射程范围之内，它的水平穿深能压Mk7和94一头，堪称二战第一灌顶神炮。南达科他级的马萨诸塞号曾在离让巴尔大约28500码左右的距离射出一枚穿甲弹直接贯穿了法国战列舰150mm的主要水平防护并进一步贯穿了这层防护底下40mm的防破片与防崩落结构，打进了副炮弹药库而且还起爆了，这样的灌顶表现着实令人印象深刻。

防护方面，南达科他级在北卡罗来纳级的设计基础上重点优化了装甲防护：在保持与北卡罗来纳级相同最大舰宽的基础上减少了舰体水线长度，以节省结构重量；精心设计了船型，采用球鼻型舰艏降低了阻力；提高主机功率以保持27节的航速；增加甲板装甲厚度以及加大侧舷装甲带的倾斜角度（倾斜角19度），提高装甲区抗攻击能力；将副炮的位置提高，改善射界；拥有单个烟囱是在外形上与北卡罗来纳级战列舰最明显的区别。由于排水量受条约限制及试用了一些未经全面测试的革新性新技术而使得南达科他级战列舰并不是十分成功，但仍被公认为攻防平衡的优秀条约型战列舰。于1938年5月批准建造，同级舰四艘：南达科他号(BB57)、印第安纳号(BB58)、马萨诸塞号(BB59)、阿拉巴马号(BB60)，均于1942年间先后服役。

【服役经历】

南达科他级战列舰在太平洋战争中发挥着重要作用，在战争中多用做为航空母舰编队护航和对岸火力支援使用，南达科他级被编入航空母舰编队，利用其强大的防空火力网为快速航空母舰特混舰队提供空中保护与支援两栖作战。相继参加了进攻吉尔伯特群岛、马里亚纳群岛的战役，莱特湾海战，攻占硫黄岛和冲绳岛的战役以及对日本本土的炮击作战。

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1.南达科他号

1942年10月，南达科他号战列舰参加了在南太平洋海域的海战，1942年11月14日南达科他号与华盛顿号战列舰和日海军雾岛号战列舰编队遭遇，结果南达科他号虽损伤严重，但是舰体并没有大的损坏，仍以20节的航速脱离战场，大修62天，换掉一门主炮，防护能力经受住了考验。

2.印第安纳号

印第安纳号服役后投入太平洋战场。1944年1月，曾因与华盛顿号战列舰相撞，右舷受损，修理了5个月。

3.马萨诸塞号

1942年11月参加了北非的登陆行动，炮击停泊在卡萨布兰卡的法国战列舰JEAN BART号(未完工)，使其丧失了战斗力。1943年2月开赴太平洋战场。

4.亚拉巴马号

服役后先加入英国本土舰队投入欧洲战场。1943年8月开赴太平洋战场。

战后1947年该级舰开始陆续退役，编入预备役。1962年正式从海军除名。南达科他号、印第安那号卖给船厂拆毁。马萨诸塞号、亚拉巴马号分别被 马萨诸塞州、亚拉巴马州买下，作为纪念馆保存起来。

​作为典型的条约舰，南达科他级战列舰的成功之处在于用38000吨的吨位做到了攻防能力均可跻身一流战列舰的设计，堪称条约舰中的王者！在《雷霆战将》手游中，包括南达科他级在内的二战名舰将再次启航！高度还原的战舰一同驰骋大海，争霸大洋，绝对不可错过哦！

30年代中期，美国政府考虑到一战结束前建造的战列舰正陆续超龄，而在远东和欧洲的潜在敌国日本和德国正积极扩军备战，于是在1934年3月和1936年6月相继批准建造一批现代化战列舰，以替代旧式战列舰。1937年始建的“北卡罗来纳”级战列舰，就是第一批作品！该级舰一共两艘，分别为BB-55“北卡罗来纳”号和BB-56“华盛顿”号，它们建成后相继投入了战争，成为二战中美国海军舰队的重要力量！

【战舰参数】

北卡罗来纳级战列舰（North Carolina Battleship）

所属国：美国

长度：222米 | 宽度：33米 | 吃水深度：标准9.6米，满载10.5米

排水量：标准36600吨，满载46700吨

动力：8台锅炉、4台复式减速齿轮传动蒸汽轮机，最大功率121000轴马力

航速：28节

续航力：6450海里/15节，5560/25节

武器装备：3座三联装406毫米/45倍径主炮

10座双联装127毫米高平两用炮(每舷5座)

60门40毫米“博福斯”高炮

36门20毫米“厄利孔”高炮

舰载机：3架水上飞机

装甲：总重14350吨

主装甲带：304.8mm

甲板：179-196mm

炮塔：前406mm、侧面247.5mm、顶175mm、后295mm

指挥塔：四周367.5-406mm，顶175mm，底97.5mm

弹药舱壁：顶270mm、底50~80mm

舰底：175.26mm的三层舰底结构

编制人员：2339人（军官144人，士兵2195人）

北卡罗来纳号原先计划安装3座四联装12门356毫米口径主炮，始建后又改用3座三联装9门406毫米/45倍口径主炮，主炮炮弹为重型穿甲弹，每座炮塔的旋转重量为1437吨，最大旋回速率为4度/秒，俯仰速率为12度/秒。副炮为10座双联装127毫米高平两用炮，其中6座配置在主甲板上，另4座配置在上层建筑甲板上。防空武器方面，最初为4座四联装28毫米主炮和12挺单管12.7毫米机枪。但实践证明，这两种轻型防空武器效率不高，尤其对高速飞机效果差。从1942年夏天起，该舰开始陆续改装瑞典生产的40毫米“博福斯”高炮和瑞士生产的20毫米“厄利孔”高炮。到1945年，舰上共装有15座四联装(60门)40毫米“博福斯”高炮和36门单管20毫米“厄利孔”高炮，原来的28毫米高炮和12.7毫米机枪全部拆除。“博福斯”高炮炮弹发射后通常可在大约5000码距离上自爆，最大射速每门炮约为120发/分钟。“厄利孔”高炮的射速为450发/分钟，初速为835米/秒，最大射程4800码。

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防御方面，该级舰的装甲区仍然按照可抗御14英寸口径炮弹的标准建造，舰上的装甲甲板和舷侧装甲将整个军舰构成一个类似“装甲围舱”的匣式结构，它从1号炮塔前方纵向延伸至3号炮塔后面。舷侧防护系统是一种舰腹结构，根据设计要求，它能经受700磅TNT**的爆炸力。在舯部，舷侧防护系统包括五层隔舱，其中最外侧二层隔舱是空舱，其次二层隔舱装有液体，邻近耐压舱壁的一层隔舱也是空舱。在弹药舱上方的耐压舱壁是由厚达93.76毫米的装甲钢板制成。下装甲甲板从“匣式结构”向后延伸，防护着通向舱机舱的通道，舵机的正上方由152毫米装甲列板防护着。装甲区的两端都由277.5毫米的装甲横舱壁防护，另有同样厚度的重装甲保护着舵机舱。炮塔防护方面，主炮有着良好的装甲防护，炮塔的正面甲板为406毫米厚，侧面为247.5毫米厚，后部为295毫米厚，顶部为175毫米厚，弹药舱由48.75毫米的特制钢板防护，可抗御弹片和飞机的扫射。舰底采用深达175.26毫米的三层舰底结构，三层舰底又广泛地进行分离。

【服役经历】

太平洋战争爆发后，“北卡双雄”——北卡罗来纳号和华盛顿号，于1942年相继加入美国海军太平洋舰队。两艘战舰同属一级，都为太平洋战争做出了杰出贡献，但最终两舰的命运却截然不同。

先说“北卡罗来纳”号。1942年8月，美军在瓜达尔卡纳尔岛登陆，“北卡罗来纳”号成为当时为航空母舰护航的唯一一艘快速战列舰，在8月24～25日的东所罗门群岛之战中，它充分发挥了高射炮火的威力，击落日机7架，而自己仅有一人阵亡。它在这次战斗中的卓越表现，为美国海军的快速战列舰奠定了它们的主要任务：为航空母舰编队提供对空掩护。

1943年11月末，“北卡罗来纳”号参加了对吉尔贝特群岛的攻击，并于12月1-8日与其它5艘战列舰一起炮击了瑙努岛上的日军机场。这是它在战争中首次使用406毫米主炮炮击日军阵地。1944年1月，它被编入第58特混编队，参加了马绍尔群岛登陆战役，后于6月6日又参加了马里亚纳群岛登陆战役，6月25日支援了航空母舰对关岛的攻击。1945年2月19日，“北卡罗来纳”号协同其他7艘战列舰以及多艘巡洋舰和驱逐舰对硫黄岛实施了海战史上一次最大规模的炮击，炮击持续了7天。随后，又于同年3-4月，参加了冲绳登陆战役，为航母提供空中掩护，击退了数百架自杀飞机的攻击。4月6日下午，在抗击日机的空袭中，它竟鬼使神差，被友舰发射的一发127毫米火炮炮弹误击，舰只受到轻伤，舰员3人被击毙，44人受伤。5月9日，这返回珍珠港检修直至6月28日。接着，它驶往埃尼威托克岛加入了第3舰队对日本本土诸岛的袭击。7月17日，它同“威斯康星”号、“密苏里”、“亚拉巴马”号、英舰“乔治五世国王”号以及大量较小型舰炮击了距东京约80海里的“日立”工业区。9月2日，“北卡罗来纳”号锚泊在东京湾，目睹了日本投降签字仪式。随于1945年10月17日驶抵美国东海岸波士顿。

北卡罗来纳”号在太平洋战场长达3年的战争岁月里，共航行30余万海里，参加过15次战役和重大战斗活动，荣获多枚战役铜星纪念章。战争期间，它进行过9次对岸炮击，击沉1艘运兵船，击落击毁24架敌机，营救过坠落的海上的美国飞行员，而它自己仅有10舰员阵亡，67人负伤，可谓以极小的代价取得了巨大战绩。

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另一方面，他的兄弟“华盛顿”号也没给“北卡”家族丢脸。在1942年11月14日的瓜岛海域夜战中，“华盛顿”号与日军“雾岛”号战列舰展开了一场单挑，最终利用其强大的雷达夜间引导能力成功击沉了“雾岛”号。这是美国海军历史上第一次也是唯一一次与敌舰单挑时击沉对方同级别军舰的战例，“华盛顿”号因此名噪一时。同时，在同一场战斗中华盛顿号还击沉了日军驱逐舰绫波号，并在击沉雾岛号的同时又击伤了日军重巡洋舰爱宕号和高雄号，迫使日军炮击编队狼狈撤退。随后，华盛顿号单独在日本水域巡逻长达5周，这在太平洋战场也是仅此一例。

除此之外，华盛顿号还创造了连续航行79天，31494英里的记录，在此期间，它给别的驱逐舰加油59次，自身加油16次。在海战中，它共击沉了一艘战列舰、一艘驱逐舰、一艘加油船和数艘运输船，它在战争中单独击沉敌舰的总吨位比美国海军的其他任何战列舰都多。在海战中，它还击落了12架敌机，参与轰炸10座岛屿，被空袭53次。在整个二战中，它航行另外289609英里，发射了3535枚16英寸炮弹、28063枚5英寸炮弹和超过350000枚20mm机关炮炮弹。在战争中它获得了15枚战斗之星勋章，并且没有一人战斗死亡。华盛顿号是美军战列舰中功勋最为卓著的！传奇战舰，当之无愧！

“北卡罗来纳”号战列舰1947年退役，1954年曾考虑进行改装，经反复研究后最终放弃，直到1961年6月1日，在被冷落了7年之久后，北卡罗来纳号正式从美国海军舰艇序列中除名。北卡罗来纳州和威尔明顿的一些知名人士花33万美元将其买下，1961年10月2日，“北卡罗来纳”号被拖至北卡罗来纳州费尔角河的一个永性泊地，并被正式作为一艘战争纪念舰供人参观。目前，它是世界上修复装饰最好的展舰之一。每年都有大约25万国内外游客登舰参观。舰上陈列着大量有关该舰舰史的视听资料，展示着它昔日的战绩和风姿。

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相比之下，华盛顿号就没那么幸运了，1960年，华盛顿号退出海军现役，并于1961年**给Lipsett公司解体拆毁。作为美军战列舰中功勋最为卓著的一艘名舰却没有保留而被拆毁，实在令人惋惜。

“北卡双雄”的戎马一生，是美国海军在太平洋战争中取得最终胜利不可或缺的一环，它们立下了赫赫战功，也获得了至高荣誉，虽然兄弟俩结局不同，但正所谓“为国远征，马革裹尸还”，能为国家奉献自己的一生，结局如何并不重要了！

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看完以上内容后，“北卡双雄”的魅力是否吸引到你了呢？在《雷霆战将》手游中，包括北卡罗来纳号、华盛顿号在内的二战名舰将再次启航，高度还原的战舰一同驰骋大海，争霸大洋，绝对不可错过哦！

在《雷霆战将》游戏中，蓝图系统是建造战舰的地方。在蓝图系统中有声望兑换、图纸兑换和绘图三种方式建造战舰！

声望兑换需要消耗一定的声望值，并且船坞等级达到等级要求就可以研发战舰，船坞等级越高，研发的战舰也越高级，研发需要等待一定的时间才能完成，我们可以使用钻石快速完成研发，研发完成后就可以建造战舰了。建造战舰需要消耗一定的钢材及有色金属资源，建造的战舰越高级，所需要消耗的资源也越多。

​ 图纸兑换需要消耗一定数量的战舰图纸，并且指挥官的等级达到要求等级，就可以研发战舰。战舰越高级所需要的战舰图纸越高级，数量也越多，且角色等级要求也越高，但研发出来的战舰其战斗力也越强。

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绘图是通过绘制获得战舰图纸，绘制成功就可以得到战舰图纸残页，已拥有的图纸将转成通用的蓝图残页。0星和1星的图纸每天可以免费绘制一次，之后就需要花费钻石来进行绘制了。更高级的图纸绘制就需要玩家角色声望及等级达到一定的要求才能绘制。

关于《雷霆战将》蓝图系统解析就为大家介绍到这里了，想了解更多，请继续关注《雷霆战将》游戏。

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