开启航海新纪元！《大航海之路》“航海纪”S3赛季正式来袭，大航海世界诚邀所有船长前来参与冒险，冲击荣耀王冠，创造属于自己的历史！参与“航海纪”S3赛季全新征程，船长们将有机会领取海量游戏道具奖励，还有机会获得包括S3航海纪限定时装“巫翎学院”、限量专属对话框、头像框等在内的限定外观奖励，更有唯一的限定称号和象征最高荣耀的冠军奖杯等你来拿！

冲击海上王冠 航海纪即将来袭

此次“航海纪”S3赛季将同样持续45天，船长需要尽可能多地累积航海阅历，解锁更多天赋属性，获得高层级天赋带来的强力效果加成，同时，冲击阅历排行榜冠军，最终成功登顶的船长，还将获得象征最高荣耀的冠军奖杯，并永久被载入大航海的游戏历史， 成为最让人崇拜的大航海家！

活动开启后，船长可通过完成不同难度级别的“航海纪任务目标”（分为“每日航海计划”和“赛季挑战”），分别获得丰厚的“航海阅历”奖励。

累积一定“航海阅历”数值，船长可提升阅历等级，领取对应等级的航海纪图册中的丰厚奖励之外，还可获得对应航海天赋点。全新天赋系统将总计分为8个层级，对应层级天赋升满之后，方可解锁更高层级天赋。船长可根据自身实际需要洗炼部分属性加成，同时，解锁高级天赋，船长还有机会获得额外效果加成。

同一赛季中，当船长的阅历等级达到满级（即50级）后，仍可继续完成航海任务获得航海积分，航海积分可以用于洗炼与解锁天赋属性，还可以兑换珍稀道具、限定头像框、对话框和S3航海纪永久限定时装“巫翎学院”！

此外，船长通过购买骑士勋章、爵士勋章，还可以获得航海计划阅历提升加成（分别为50%、80%）、免费刷新次数和全部勋章等级奖励，它们将极大地助力船长们的航海纪冒险之旅！

作为献给海上冒险家的终极奖励，每赛季，每个服务器内阅历获得排名第一的玩家（满级后额外转换为积分的阅历也纳入统计），将获得唯一的限定称号，以及象征最高荣耀的冠军奖杯，同时，赛季结束后阅历排名第一的船长，其名字还将被记录入奖杯的史册，成为大航海之路游戏历史上，最让人崇拜的大航海家！

开启航海新纪元，赢得专属荣耀，更有机会获得赛季专属时装，唯一限定称号，成为当之无愧的海上霸主！更多游戏信息，请关注《大航海之路》官网、官方论坛。

《航海纪元》是一款以地理大发现时期新航路开辟之后，欧洲的舰队出现在世界各处的海洋之上，寻找着新的贸易路线和贸易伙伴，以寻求发展的时代为背景下创作的航海类手游。

小编将从全新的活动带动游戏的玩法对游戏进行说明。

1.海上漂浮物

海面上会不定时刷新神秘的漂浮物，等待着船长去海上搜索发现他们。海上漂浮物促进船长出海，增加海上航行的船长数量，再配合海上实时PVP的功能，再现了“探索时代”航海家们激烈的海上竞争。

重要程度：★★★

2.港口抢购

港口商店限时刷新特价商品，平时一些需要钻石购买的物品可以在限时抢购中用金币购买，大大的促进了玩家们的交互。吸引很多玩家聚集到一个港口，更有当年万船入海的宏伟景象！而且这对非氪玩家可是非常友好。

重要程度：★★★★★

3.神秘商品

神秘商人带着他的神秘商品不定时出现在世界的随机港口，神秘商品是有限的船长们先到先得，神秘商品可以说是玩家们贸易的主要金币来源了，价值非常高。这可是玩家的重要金币来源，非氪玩家需要注意了！

重要程度：★★★★★

4.海盗宝藏

⑴战斗等级20级以上的玩家可以进入海盗宝藏地图

⑵每层海盗宝藏地图开启后，每隔30秒会刷新1波精英海盗，每层3波

⑶当每层所有的精英怪被击败后，所有玩家可获得通关奖励，并可以进入下一层

⑷在海盗宝藏中击败海盗和精英怪，都有极高的概率获得船图碎片

⑸拾取海盗宝藏中的漂浮物还有概率获得各种极品船只装备

这活动简直是非氪玩家的福音啊，伟大海贼王的宝藏等你去发现！

重要程度：★★★★★

5.金币富商

⑴活动开始后，富商的运宝船会出现在世界地图

⑵攻击运宝船队可获得大量金币，伤害越高，获得的金币越多

⑶攻击运宝船队还有概率获得绝品以上的贝壳

⑷活动时间结束时，系统会对累计伤害进行排名，排名前十的船长，将获得额外的奖励

玩家可以在活动中感受一种当海盗的滋味，给游戏带来更多可能性。不过这个活动对非氪金玩家就不怎么友好了，按伤害奖励。但是金币对于玩家的发展还是很重要的。

重要程度：★★★★

总结：《航海纪元》虽然是一款以激烈海战为主的策略游戏，但是我们《航海纪元》的全新玩法活动与游戏极致时代背景相结合，让玩家在激烈海战中极致的体验航海的乐趣。这些活动主要都是加强玩家在海上的活跃从而增加玩家之间的交互，茫茫大海这么多船长，海上相逢到底是擦出怎么样的火花？一切尽在《航海纪元》！

哥伦布虽然开辟通往美洲的新航路，却没有到达富庶的东方，也没有给西班牙立刻带来可观的财富。而达·伽马开辟开辟直通印度的新航路后，却给葡萄牙带来惊人的利润。西班牙当局对此忌羡不已，希望也能找到一条直通东方的新航路，继续支持远洋探险活动。阿美利哥曾经设想，绕过新大陆的南端可以到达盛产香料的摩鹿加群岛。

1513年，西班牙的美洲殖民地总督巴尔波亚（1475—1517年），率领探险队越过巴拿马地峡，在山顶上望见美洲西边一片汪洋，称之为“大南海”。他也相信，如能找到与“大南海”沟通的海峡，就可以到达盛产香料的东方了。1514和1515年，人们为寻找那个海峡先后南航到阿根廷的拉普拉塔河口和圣马提阿斯湾。麦哲伦密切注意上述动态，随时准备完成这个任务。

费尔南多·麦哲伦

费尔南多·麦哲伦（约1480—1521年），葡萄牙破落骑士家庭出身。1496年起，在葡萄牙的航海事务厅供职，熟悉航海事业。

1505—1512年，麦哲伦作为葡萄牙远征队的一名水手，前往印度、马六甲、苏门答腊、爪哇等地从事殖民活动，在海战中多次负伤，受到葡王的青睐。他到过摩鹿加群岛（又译马鲁古群岛）的布鲁、安汶和班达岛，熟知再往东就是一片汪洋大海。他相信地圆说，而且他的经历使他很容易联想到，经过摩鹿加群岛以东的汪洋就能到达哥伦布所发现的美洲；换句话说，摩鹿加就在美洲的西方，只要能找到通往“大南海”的海峡，从欧洲西航同样能够到达摩鹿加群岛。他向葡王提出自己的计划，遭到拒绝。

1517年10月，麦哲伦愤而迁往西班牙。1518年3月，西班牙国王查理一世接见麦哲伦，并同他签订远洋探险协定。协定规定：任命麦哲伦为新发现地的总督和钦差大臣，有权得到新发现地全部收入（扣除开支后）的1/20和新发现6个岛屿中的2个；西班牙王必须为探险队装备5艘船（130吨的和90吨的各2艘，60吨的1艘），提供必需的物资、武器和保障供应人员。

1519年9月20日，麦哲伦率领265人，分乘5艘船，从塞维利亚的外港圣卢卡启航。1520年1月，麦哲伦一行到达拉普拉塔河口，经实地勘察证明它不是一个海峡。2月24日，船队驶抵圣马提阿斯湾。再往南行都是航海家从未到过的地方，而且冬季临近，风雪交加，航行极其困难。3月31日，船队驶进接近南纬50度的圣胡利安港，只好在这里过冬。8月24日，麦哲伦的船队继续南航。10月24日，船队驶进南纬52度处的一个海峡；这个海峡很长，而且忽宽忽窄，弯弯曲曲，港汊交错，潮汐汹涌。有一条船在困难面前丧失信心，掉头逃回西班牙。麦哲伦率领3艘船（另一艘早已沉没），经过38天的艰苦航行，于11月28日走出海峡，进入浩翰无边的“大南海”。沟通大西洋和“大南海”的通道终于找到，下一步就是要在“大南海”里前进了。从1520年11月底到1521年3月初，船队在“大南海”里航行3个多月，竟没有遇到一次暴风雨，于是麦哲伦便称它“太平洋”，这个名称一直沿用至今。

1521年3月，麦哲伦的船队驶抵菲律宾群岛的马萨瓦岛（马索华岛）。8年前麦哲伦从东方回到西方，现在他又从西方绕到东方，实际上他的西航理想已基本实现。4月27日，麦哲伦率领数十名殖民者进攻宿务岛以东的马克坦岛，强令该岛人民称臣纳贡，被当地首领拉普拉普领导的战士击毙。不久，西班牙殖民者用血腥手段征服这个地区，并以王子菲利普的名字命名，这就是今天的菲律宾。5月1日，船队离开宿务岛，于11月8日辗转到达摩鹿加群岛的提多尔岛。12月21日，剩下的一艘船维多利亚号，在船长埃里·卡诺的率领下单独返航。

该船满载香料，为避免葡萄牙人拦截，直接横渡印度洋，绕道好望角，再沿非洲西海岸北上，于1522年9月6日回到出发地圣卢卡港。麦哲伦的船队整整用3年时间，完成人类史上第一次的环球航行，无可辩驳地证明地圆学说是正确的，为人们地理知识的扩大和科学的发展做出重大贡献。

1492年8月3日，哥伦布带领87名水手，分乘圣玛丽亚号（130吨）、平塔号（90吨）、尼尼亚号（60吨）3只船，从巴罗斯港出发。为避开逆流和风暴，船队先向西南方向航行，9月初抵达加那利群岛之戈梅腊岛。9月8日，又从戈梅腊岛出发，先向西后向西南航行，进入茫茫的大西洋。经过34昼夜的艰苦航行，终于在10月12日凌晨到达巴哈马群岛东南方的萨马纳岛（当地人称“瓜纳哈尼”）。哥伦布当即以西班牙国王的名义将其占领，命名为“圣萨尔瓦多”（意为“救世主”）。他认为他所到的地方就是印度，称当地居民为“印第安人”，即印度人，并向他们查询黄金产地。

哥伦布一行继续南下，于10月28日到达古巴。他们误认为古巴是中国的一个贫瘠地方，那它的东方就是日本。哥伦布的船队掉头转向东方，12月7日到达海地，见其山川秀丽，有如西班牙，遂命名为“小西班牙”（“厄斯巴纽拉”）。圣诞节那天，旗舰圣玛丽亚号在海地北岸触礁搁浅，哥伦布利用船体修建第一个殖民据点取名“圣诞城”，留下39人驻守。1493年1月16日，哥伦布率两只船出发返航，3月15日回到巴罗斯港，受到隆重欢迎。5月底，西班牙国王颁布命令，任命哥伦布为新发现地方的海军司令、钦差大臣和总督，正式颁发授衔证书。

船只复原图

远航归来半年以后，哥伦布组织第二次更大规模的西航。1493年9月25日，哥伦布率领1500多人，其中有传教士、官员和想去海外发洋财的贵族，带着枪只弹药、家畜、种子和生产工具，分乘17艘船，离开加的斯港。他们到加那利群岛后立即西南行，经20个昼夜到达小安的列斯群岛的多米尼加岛、瓜德罗普岛和维尔京群岛的波多黎各岛，进行大规模的殖民掠夺。

11月27日，船队驶抵海地，发现他们建立的殖民据点已被印第安人夷为平地，留下的39人全被消灭。哥伦布率领西班牙殖民者开始向海地的印第安人征收人头税，甚至加以屠杀或掳为奴隶。

1496年3月，哥伦布从海地回到西班牙，由其弟巴塞罗缪代理总督职务。巴塞罗缪在海地南岸修建圣多明各城，作为西班牙殖民者统治西印度群岛的首府。1498年5月，哥伦布组织第三次西航到达特立尼达岛和委内瑞拉的奥里诺科河口，望见南美大陆。不久，他与西班牙政府发生龃龉，特权被取消，本人被逮捕押解回国。哥伦布获释后，又于1502年开始第四次西航，到达洪都拉斯、哥斯达黎加和巴拿马，1504年回到西班牙。

就在哥伦布西航期间，佛罗伦萨人阿美利哥·味斯普奇于1499—1502年间几次去哥伦布到达的地方考察，回欧洲后出版一部游记，断定那根本不是印度，而是“新大陆”。

1507年，德国学者瓦尔茨·米勒按照阿美利哥的说法，称新大陆为“阿美利加”洲。哥伦布的错误被纠正过来了，但加勒比海诸岛至今仍称西印度群岛，美洲的原有居民一直被称为印第安人。哥伦布的远航开辟了从西欧通向美洲的新航路，结束了美洲的与世隔绝状态，并为西班牙的海外掠夺和殖民统治奠定了基础。

葡萄牙人在非洲西海岸的航行和扩张，促使西班牙人积极寻找另一条通往东方的新航路。他们资助哥伦布一行从欧洲向西航行，结果到了美洲，开辟了通往美洲的新航路。

克里斯托弗·哥伦布

克里斯托弗·哥伦布（约1451—1506年），早年经历不详，大概是热那亚人，世世代代从事毛纺织业生产，生活不富裕。1469年，18岁的哥伦布成为水手，经常在地中海和北海航行，随船队到过西班牙、葡萄牙、法国、英国和冰岛一带，熟悉地中海和东大西洋沿岸的航路。他读过《马可·波罗行记》，相信意大利地理学家托斯堪内里的地圆说，认为从欧洲向西航行同样可以到达盛产黄金、香料的中国和印度，萌发了西航思想。

1476年8月，哥伦布为一支热那亚船队护航，但在葡萄牙的圣维森提角附近海域遭葡萄牙和法国联合舰队的袭击，哥伦布负伤落水，辗转去里斯本。在葡萄牙期间，他与森特岛（马德拉群岛）总督、著名航海家佩列斯特列劳的女儿结婚（1479年），得到岳父的手稿和海图，又随船访问过黄金海岸的葡萄牙要塞米那。

1484年，哥伦布向葡萄牙当局提出西航印度的建议，很快遭到拒绝，因为他们正忙于寻找绕道非洲南端通往印度的新航路。1486年，哥伦布举家迁往西班牙，希望西班牙国王支持他的西航计划。经过许多周折，到1492年4月17日，即西班牙人攻陷格拉纳达之后3个月，终于与西班牙国王签订著名的“圣大菲协定。”协定规定：西班牙国王是一切新发现土地的宗主和统治者，任命哥伦布为上述地方的总督、钦差大臣和海军司令，有权获得当地总收入的1/10。“圣大菲协定”的签订使哥伦布的西航计划有了实现的可能。